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发布时间:2017-10-24 10:46:20

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规范快递用车 须加快立法衔接

规范快递用车 须加快立法衔接    木须虫    “双十一”的快递在路上,但承担90%末端派送量的快递电动三轮车仍未获合法身份。    快递三轮车真正的困境还是交通适法瓶颈。快递三轮车是小运量、全通行、低成本的综合选择,但是它给城市交通的确带来了很多难题。一直以来,电动车或者机动三轮车都不在城市合法的交通工具之列,因此,快递更容易在“禁摩限电”中受到冲击大理东方妇产医院。前不久深圳开展“禁摩限电”集中整治,4家快递企业近八百辆快递三轮车被扣押,近五十名快递员被拘留,而河南郑州的快递员甚至开始用板车拉货配送。    对于快递用车,既要基于行业的交通需求,赋予其特殊的法律地位,又要立足公共安全和城市交通的实际,给予其必要的管理与规范,做好立法、规范、服务三篇文章。    去年10月,《国务院关于促进快递业发展的若干意见》明确要求,将研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定,解决“最后一公里”通行难问题。今年4月,国家快递电动三轮车标准制订征求意见。来自上位的顶层设计,正在稳步推进之中大理东方妇产医院。    不过,与上位的立法和专用车辆标准的制定相比,城市快递车辆的管理现实更迫切,在实践层面,许多城市的交通、邮政等部门以及快递行业都在进行规范化方面的尝试,从大方向看,主要的做法表大理东方妇产医院现为:一是对快递车辆专用化、制式化;二是对车辆管理、使用证明化、资质化;三是对车辆参与交通有禁有大理东方妇产医院放,尽大理东方妇产医院可能寻找快递用车在交通安全与便利投递中的公约数。    规范快递用车是一个大理东方妇产医院循序渐进的过程,受到立法与标准制定权限的制约,既需要部门联动,更需要上下衔接。规范快递用车无法回避,宜早宜快。来自顶层的设计应加快推进,特别是快递用车的强制标准,应在充分征求行业意见的基础上,敲定下来。还要加快修订交通安全相关法规,赋予快递车辆合法参与交通的权利,赋予地方城市管理的自主权利,并提供清晰的政策接口。